Zakrętarka udarowa akumulatorowa 18V 1/4" 210 Nm HIKOKI
Bezpieczna płatność
Rozliczanie transakcji BLIKiem i e-przelewem przeprowadzane są za pośrednictwem PayNow.
Szybka wysyłka
Zamówienia wysyłamy w 24 h od jego opłacenia bądź wyborze opcji za pobraniem.
Zwrot produktu
Możliwość zwrotu do 14 dni od otrzymania produktu bez podawania przyczyny.
HIKOKI UDAROWA ZAKRĘTARKA AKUMULATOROWA WH18DC W4Z
Bez ładowarki, akumulatorów, walizki
Opis:
WH18DC to nowoczesna konstrukcja o bardzo dużym momencie obrotowym (210 Nm) wykorzystującym mechanizm Triple Hammer. Obudowa o bardzo kompaktowych wymiarach, dł. korpusu to tylko 114mm, wyposażona jest w:
- perfekcyjnie wyprofilowaną rękojeść wykonaną w technice Soft Touch,
- elektroniczny włącznik regulujący prędkość obrotową,
- słupkowy przełącznik (precyzyjna i szybka zmiana kierunku obrotów),
- elektryczny hamulec,
- wybór odpowiedniego programu pracy oraz oświetlenie miejsca pracy potrójnym światłem LED.
Zakrętarka wyposażona jest w silnik bezszczotkowy. Urządzenie współpracuje ze wszystkimi akumulatorami wsuwanymi Li-Ion HIKOKI.


Dane techniczne:
- Max moment obrotowy (Nm): 210
- Śruba (mm): M4-M18
- Prędkość obrotowa (1/min): 0-3400
- Liczba udarów (1/min): 0-4000
- Wkręt maszynowy (mm): 4-8
- Śruba o wysokiej wytrzymałości (mm): M5-M14
- Uchwyt roboczy (mm/cale): 6,5 (1/4")
- Waga (kg): 1,3
- Długość całkowita (mm): 114
- Napięcie akumulatora (V): 18
- Hak: tak
- Światło led: tak
- Obroty prawo/lewo: tak
- Obudowa soft grip: tak
Zakres dostawy:
- Zakrętarka akumulatorowa WH18DC W4Z, bez ładowarki i akumulatora, karton








Brushless - technologia silnika bezszczotkowego
⭐ Większa wydajność przy jednoczesnym mniejszym zużyciu energii
⭐ Silnik jest teraz lżejszy, bardziej kompaktowy i wymaga mniej konserwacji
⭐ Silnik bezszczotkowy wytrzymuje dłużej i działa znacznie wydajniej niż konwencjonalne silniki szczotkowe


Jak to działa?
1️⃣ Wirnik w bezszczotkowych silnikach prądu zmiennego (AC) wykorzystuje magnes stały, co eliminuje komutator, cewkę i szczotki węglowe stosowane w tradycyjnych silnikach.
2️⃣ Cewka. W stojanie zainstalowany jest czujnik, który wykrywa pozycję wirnika. Informacja o pozycji jest przekazywana do obwodu falownika. W oparciu o położenie silnika, obwód falownika przełącza kierunek prądu cewki i optymalnie steruje obrotem wirnika.
3️⃣ Magnes stały jest przymocowany do wirnika w celu wykrycia jego położenia.
4️⃣ Obwód falownika steruje prądem płynącym do cewki.
[kod:WUHKGMPKGJMJQ]
Osoba odpowiedzialna Koki Holdings Europe GmbH Metabo-Allee 1 72-622 Nuertingen Niemcy info@hikoki-powertools.eu